随着七款冠军车型名单揭晓、冠军之塔点亮，2021CCPC年度颁奖盛典暨冠军车型赛道嘉年华在掌声中落下帷幕。作为国家级A类赛事，CCPC因专业、严格、考察维度广而被誉为中国汽车界的“奥运会”，能够登上CCPC年度冠军领奖台的车型，都是量产车中的实力派，比如斩获紧凑型SUV组(10-15W)组别年度冠军的风行T5EVO，自上市以来获奖不断，将产品“新生年”过成了收获满满的“领奖年”。

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　　对大多数新品而言，上市第一年都处于“试水”阶段，逐渐积累口碑，以图得到市场认可。但风行T5EVO走了一条不一样的路，在上市短短两个月后，就开启了“获奖模式”。

　　回顾风行T5EVO的获奖之路不难发现，无论是在安全、智能还是在操控、舒适性乃至颜值上，风行T5EVO都是靠“真刀线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=>

　　在容不得丝毫短板的安全方面，风行T5EVO采用超高强钢，A柱加强件、B柱加强件、车门防撞梁、前地板中央通道、前围板下横梁等零件使用先进的热成型技术，零件材料抗拉强度达到1500MPa，门槛则采用辊压成型技术，零件材料抗拉强度达到1180MPa，以钢筋铁骨保护驾乘者安全。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=>

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　　时下流行的智能化，在风行T5EVO身上几乎达到“满配”。全速域L2+级ADAS系统，使用业内顶级视觉感知芯片MobileyeEyeQ4，配合17颗传感器，可实现12项辅助驾驶功能；4颗高清全景环视摄像+12个超声波雷达，能高成功率进行车位识别，表现优于同级；行业领先的FutureLink4.0智联系统，支持高精准度的AI语音控制、远程控制，并集成腾讯TAI车联方案，让出行工具变成智慧中枢。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=>

　　在驾驶者看重的操控方面，风行T5EVO搭载全球十佳变速箱格特拉克7速湿式双离合变速箱，匹配三菱1.5TD高性能发动机，在转速达到5600转时可输出145kW的最大功率，百公里油耗仅为6.6L，实现动力与油耗的完美平衡。此外，经过专业调校的底盘，多项核心指标超越德系30万级SUV标杆，带来豪车级的驾乘质感。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=>

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　　舒适性同样也是消费者的重点关注对象，拥有2715mm轴距的风行T5EVO，有着优于同级81.2%车型的宽适空间；精心设计的底盘，可适应不同路面的冲击振动，滤震效果显著；内饰VOC(甲醛、乙醛等有害气体)挥发量小于国标的10%要求，相当于一辆平均水平的车挥发三年后的水平，让驾乘者可以放心深呼吸；此外，通过“减、隔、吸、堵”等方式，风行T5EVO达到深海级静音标准，全面优于德系标杆车型。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=>

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　　作为“潮牌SUV开创者”，一身硬核技能的风行T5EVO在颜值上同样能打。凭借全新锋动力学设计语言，风行T5EVO曾在CCPC公众站荣获“明星车型”称号，猛兽仿生式前脸、腾狮式凌厉腰线寸梅花爪运动轮毂等设计，赋予风行T5EVO与众不同的潮酷气质。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=>